西安小口徑精密管知識(shí)
鋼材的原始狀態(tài)，即鋼管交貨狀態(tài)，可分為（括號(hào)內(nèi)為代號(hào)）：冷加工/硬（BK）、冷加工/軟（BKW）、冷加工后消除應(yīng)力退火（BKS）、回火（GBK）、正火（NBK）。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài)，便于后續(xù)加工。
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下：
冷加工/硬（BK）的鋼管是通過(guò)正�；蜃畲笞冃瘟康某善返来卫浼庸どa(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有最高尺寸精度和最高的抗拉強(qiáng)度、最低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。
冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過(guò)較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有最高尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)（10-15%）。一般用于制造汽車零件。
冷加工后消除應(yīng)力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)（15%以上）。一般用于制造各種機(jī)械零件。
退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行正常、完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強(qiáng)度、延伸系數(shù)（20%以上）。是最常用的狀態(tài)，適用范圍最廣。
正火（NBK）是在冷加工后進(jìn)行完全的熱處理后進(jìn)行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、延伸系數(shù)（20%以上）。油井管就是這種狀態(tài)。
另外，鋼管廠的鋼管售價(jià)與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、精度、長(zhǎng)度要求。
西安小口徑精密管現(xiàn)貨
| 無(wú)縫鋼管 | 45#、Q345B | 168*10-50 | GB8163-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 無(wú)縫鋼管 | 45#、Q345B | *** | GB8163-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 無(wú)縫鋼管 | 45#、Q345B | 194*10-50 | GB8163-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 無(wú)縫鋼管 | 45#、Q345B | 203*10-50 | GB8163-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 無(wú)縫鋼管 | 45#、Q345B | 219*12-55 | GB8163-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 無(wú)縫鋼管 | 45#、Q345B | 245*12-55 | GB8163-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
西安小口徑精密管簡(jiǎn)介
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