南寧45#無(wú)縫鋼管新聞
現(xiàn)貨方面,現(xiàn)在的問(wèn)題依舊是需求沒(méi)有真正的好起來(lái),因此16Mn精密無(wú)縫鋼管價(jià)格仍有進(jìn)一步下探的可能。從鐵礦石生產(chǎn)原燃料角度來(lái)看,經(jīng)過(guò)4月至9月初以來(lái)長(zhǎng)時(shí)間下跌,鐵礦石價(jià)格已跌至110美元平臺(tái)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間下跌以及近期快速反彈,國(guó)外中小礦山成本支撐體現(xiàn)明顯,同時(shí)鐵礦石下游即供需基本面難以出現(xiàn)根本性轉(zhuǎn)變,預(yù)計(jì)鐵礦石價(jià)格在本輪反彈中突破130美元概率極小,在現(xiàn)有價(jià)位附近上下波動(dòng)則是大概率事件,這預(yù)示著鋼材生產(chǎn)成本支撐偏弱。和前期相比,雖然市場(chǎng)價(jià)格一路攀升,但3650元/噸的出廠價(jià)依然壓抑著商家心理,導(dǎo)致大家進(jìn)貨意愿仍不強(qiáng)烈。
而鋼產(chǎn)量,雖然同比增長(zhǎng)已明顯放慢,但目前200萬(wàn)噸的日均產(chǎn)量水平仍然處于高位。供與需的“冰火不平衡”,已嚴(yán)重壓縮了鋼市的彈性調(diào)整空間,讓人感覺(jué)鋼市十分遲鈍,缺乏靈敏度。如果說(shuō)6月16Mn精密無(wú)縫鋼管市是以橫盤(pán)整固為主,那么7月鋼市無(wú)疑是新一輪跌勢(shì)來(lái)襲。繼上周混亂下調(diào)之后,本周又是殺跌過(guò)百,各品種價(jià)格已經(jīng)回到兩年前低點(diǎn),且仍無(wú)任何企穩(wěn)跡象。而本周跌勢(shì)兇猛的背后,除了市場(chǎng)本身的需求疲弱之外,周末唐山鋼坯的大幅補(bǔ)跌是主要推手,除此以外,期鋼的連續(xù)破位,周邊市場(chǎng)的大幅砸價(jià)也是誘因所在。
不過(guò),目前情況有所改變,價(jià)格低迷下,華東地區(qū)鋼廠從5月中旬起持續(xù)虧損,近日華北和西南地區(qū)也轉(zhuǎn)盈為虧,僅華南地區(qū)部分16Mn精密無(wú)縫鋼管廠維持岌岌可危的微利,F(xiàn)貨報(bào)價(jià)目前仍有下降趨勢(shì),16Mn精密無(wú)縫鋼管價(jià)施壓鋼廠利潤(rùn),持續(xù)虧損下,后期16Mn精密無(wú)縫鋼管廠停產(chǎn)檢修將有所擴(kuò)大。16Mn精密無(wú)縫鋼管鋼企盈利低迷,而產(chǎn)能卻擴(kuò)張不止。
南寧45#無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨
精密鋼管 | 20# | 36×3.5 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
精密鋼管 | 20# | 35×10 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
精密鋼管 | 20# | 35×3 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
精密鋼管 | 20# | 35×2.5 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
精密鋼管 | 20# | 35×2 | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
無(wú)縫鋼管 | 45#、Q345B | 203*10-50 | GB8163-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
南寧45#無(wú)縫鋼管知識(shí)
16Mn(Q345B)鋼管是低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 ,含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、硅、釩、鈮和鈦 等;它的含合金總量<3%。按強(qiáng)度分為300、350、400和450MPa等4個(gè)級(jí)別。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。:“Q”是屈服的“屈”字的漢語(yǔ)拼音大寫(xiě)字頭,其后數(shù)字為該牌號(hào)最小屈服點(diǎn)(σs)值。其中A、B級(jí)鋼通常稱16Mn 16Mn鋼管的化學(xué)成分:
16Mn鋼管的用途:
用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”,汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。16Mn鋼管標(biāo)準(zhǔn):
GB/T8162-2008(結(jié)構(gòu)用) GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2008(高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管)
16Mn鋼管重量計(jì)算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
此類鋼是依靠調(diào)整含碳(C)量來(lái)改善鋼的力學(xué)性能,因此,根據(jù)含碳量的高低,此類鋼又可分為:
低碳鋼--含碳量一般小于0.25%,如10、20鋼等;
中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;
高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
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