黃南20號(hào)精密鋼管簡(jiǎn)介
公司主要j經(jīng)營(yíng)：20#無(wú)縫鋼管、大口徑無(wú)縫鋼管、45#無(wú)縫鋼管、精密無(wú)縫鋼管、小口徑無(wú)縫管、合金鋼管、厚壁無(wú)縫鋼管、q354b無(wú)縫鋼管、鍍鋅方管等。
擁有4臺(tái)小型無(wú)縫管輥壓設(shè)備，1臺(tái)大型無(wú)縫管生產(chǎn)輥壓設(shè)備，可以生產(chǎn)各種輥壓無(wú)縫管材等普通用到的無(wú)縫鋼管，規(guī)格齊全也可以根據(jù)客戶的需求來(lái)定做各種規(guī)格無(wú)縫管。
常規(guī)無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)材質(zhì)：20#、45#、q354b等無(wú)縫管適用越來(lái)越廣泛。車間擁有5臺(tái)冷拔生產(chǎn)設(shè)備40噸50噸80噸冷拔機(jī)組可以生產(chǎn)各種規(guī)格的無(wú)縫鋼管、20#無(wú)縫鋼管、45#無(wú)縫鋼管、q354b無(wú)縫鋼管、合金鋼管、精密光亮管、厚壁無(wú)縫鋼管。
無(wú)縫鋼管主要用于輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件。解決了市場(chǎng)上無(wú)縫管的產(chǎn)品單一，規(guī)格不全的煩惱。
厚壁無(wú)縫鋼管生產(chǎn)的生產(chǎn)制造工藝可分為冷拔、冷軋、熱軋、熱擴(kuò)四種基本方式，鋼管的材質(zhì)為10#、20#、35#、45#稱為 普通鋼管，按照用途分為結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管；輸送用無(wú)縫鋼管；鍋爐用無(wú)縫鋼管；鍋爐用高壓無(wú)縫鋼管；化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管；地質(zhì)磚探用無(wú)縫鋼管；石油磚探用無(wú)縫鋼管；石油裂化用無(wú)縫鋼管；船舶用無(wú)縫鋼管；冷拔冷軋精密無(wú)縫鋼管；各種合金管。無(wú)縫鋼管表示方法為外徑，壁厚，厚壁無(wú)縫鋼管主要用于機(jī)械加工，煤礦，液壓鋼，等多種用途。
黃南20號(hào)精密鋼管知識(shí)
鋼材的原始狀態(tài)，即鋼管交貨狀態(tài)，可分為（括號(hào)內(nèi)為代號(hào)）：冷加工/硬（BK）、冷加工/軟（BKW）、冷加工后消除應(yīng)力退火（BKS）、回火（GBK）、正火（NBK）。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài)，便于后續(xù)加工。
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下：
冷加工/硬（BK）的鋼管是通過(guò)正�；蜃畲笞冃瘟康某善返来卫浼庸どa(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有最高尺寸精度和最高的抗拉強(qiáng)度、最低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。
冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過(guò)較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有最高尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)（10-15%）。一般用于制造汽車零件。
冷加工后消除應(yīng)力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行低溫、快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)（15%以上）。一般用于制造各種機(jī)械零件。
退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進(jìn)行正常、完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強(qiáng)度、延伸系數(shù)（20%以上）。是最常用的狀態(tài)，適用范圍最廣。
正火（NBK）是在冷加工后進(jìn)行完全的熱處理后進(jìn)行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強(qiáng)度、延伸系數(shù)（20%以上）。油井管就是這種狀態(tài)。
另外，鋼管廠的鋼管售價(jià)與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、精度、長(zhǎng)度要求。
黃南20號(hào)精密鋼管新聞
周末16Mn無(wú)縫管市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)，鍍鋅市場(chǎng)13日小幅下跌10-20元/噸，其余13日多維持穩(wěn)定，市場(chǎng)成交情況不佳，下游對(duì)后市預(yù)期不明朗，目前咱以觀望為主，補(bǔ)庫(kù)操作積極性不高。下周板材鋼廠暫無(wú)檢修計(jì)劃，邯鄲區(qū)域鋼廠高爐恢復(fù)較高水平，板材產(chǎn)量維持高位，源頭供給壓力增加。預(yù)計(jì)下周板材市場(chǎng)先揚(yáng)后抑
周末16Mn無(wú)縫管市場(chǎng)穩(wěn)中部分漲20-50元/噸，整體市場(chǎng)偏強(qiáng)運(yùn)行。昨日承德建龍?zhí)冀Y(jié)鋼漲50元/噸，河南鳳寶漲30元/噸，廣富統(tǒng)漲20元/噸，西王特鋼漲20元/噸，魯麗漲50元/噸。今市場(chǎng)主流持穩(wěn)，繼續(xù)關(guān)注下游終端需求恢復(fù)情況，預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)漲跌兩難，或震蕩運(yùn)行為主。
13日建筑鋼材主流市場(chǎng)大穩(wěn)小調(diào)，唐山線材主流降20-40元/噸，成交一般。北京上海以穩(wěn)為主，山東山西小廠主流資源以穩(wěn)為主，波動(dòng)不大。下周來(lái)看，社庫(kù)續(xù)降但廠庫(kù)微增，且期貨上方3700點(diǎn)為較強(qiáng)壓力位，上方空間不大，高價(jià)下游接受能力有限下，市場(chǎng)或存風(fēng)險(xiǎn)，整體或先揚(yáng)后抑整體震蕩。
|
